W198 300 SL Gullwing & Roadster

Chiaramente non sono pochi 150.000 €, ma il prezzo ormai alla aste si sta avvicinando ai 400.000 €, a questo prezzo CHI PUO' dovrebbe farci un pensierino...

PS: facciamo una colletta per acquisto di gruppo?

www.autoscout24.it/Details.aspx?id=98624344

[Modificato da !robby! 17/07/2007 14.56]

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Scritto da: !robby! 17/07/2007 14.55
Chiaramente non sono pochi 150.000 €, ma il prezzo ormai alla aste si sta avvicinando ai 400.000 €, a questo prezzo CHI PUO' dovrebbe farci un pensierino...

PS: facciamo una colletta per acquisto di gruppo?

www.autoscout24.it/Details.aspx?id=98624344

[Modificato da !robby! 17/07/2007 14.56]

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La "sòla" è dietro l'angolo...

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Scritto da: coltranez 17/07/2007 15.11



La "sòla" è dietro l'angolo...

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Il numero di cell sembra reale, appartiene ad una ditta di noleggio auto:

www.paginegialle.it/pg/cgi/pgms.cgi?ct=3&cc=544978601&cl=2&iq=000192168418024216005330&ms=7&kpi=151.65.152.180.2257611818127...

Il prezzo è bassissimo in assoluto, mi vien da pensare che l'auto in foto NON sia la stessa in vendita....

E' molto probabile che ci sia sotto qualcosa, non vedo perchè venderla a così "poco" sapendo con chiara certezza che a metterla anche nell'ultima delle aste il prezzo arriverebbe a cifre ben più consone!

Avanti le cavie!!

Ciao ciao

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Scritto da: w112man 17/07/2007 15.37
E' molto probabile che ci sia sotto qualcosa, non vedo perchè venderla a così "poco" sapendo con chiara certezza che a metterla anche nell'ultima delle aste il prezzo arriverebbe a cifre ben più consone!

Avanti le cavie!!

Ciao ciao

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Gia' back, non ce l' ho fatta a mantenere promesse ;-)

Allora, c' erano in passato altre inserzioni a Roma con cellulare simile (bisognerebbe verificare...) di Giuliette Spider perfette a 7.900 EUR oppure bellissima MB 190SL a 11.900 EUR o cose simili, ne avevamo anche gia' parlato, non vorrei che questa fosse una semplice esclation ed alla prima telefonata il "venditore" richieda il classico "deposito" con bonifico bancario per "fermare" la vettura e magari qualcuno lo effettua pure, perche' per esperienza quanto ho venduto il mio Duetto Spider Veloce lo scorso maggio appena usciti annunci un collezionista di Torino mi telefono' e per essere sicuro di acquistarla lui voleva a tutti i costi i miei estremi bancari per bonificarmi una "caparra" per fermare la vettura e fui io a non volere perche' volevo che chiunque prima la vedesse e la provasse e poi in serenita' e senza pre-impegni acquistasse o meno la vettura!!!

Avanti una cavia, non si sa' mai...

Seixever tu che sei bello "stagionato" e "vissuto" in fatto di auto epoca e relativo commercio prova un po' non si sa' mai...

bibibibib

Ops, su Autoscout non c'è piu', sarà già andato...

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Scritto da: !robby! 19/07/2007 1.24
Ops, su Autoscout non c'è piu', sarà già andato...

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Maaa resto dubbioso, se non ricordo male hai postato che il cellulare era della societa' di noleggio "auto in posa", magari se qualcuno se la sente puo' ancora telefonare per ragguagli .. poi dico, nell' annuncio menzionavano vendita diciamo urgente causa "trasferimento all' estero" e mi sembra un po' labile come scusante per svendere una Ali di Gabbiano, al limite uno svende una vettura che tiene in strada e senza un apposito "ricovero" o qualcosa di simile perche' sta' traslocando ed ha mille altri pensieri, ma non una tale vettura!!!

Dai Robby forza, fai una telefonata, fingiti interessato a pagare al di sopra del prezzo richiesto!!!

bibibibi

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Scritto da: lorenzo.savi 19/07/2007 10.44

Dai Robby forza, fai una telefonata, fingiti interessato a pagare al di sopra del prezzo richiesto!!!

bibibibi

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A chi ha telefonato hanno detto che e' originale, con documenti e targhe austriache...

[Modificato da !robby! 19/07/2007 10.52]

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Scritto da: !robby! 19/07/2007 10.49


A chi ha telefonato hanno detto che e' originale, con documenti e targhe austriache...

[Modificato da !robby! 19/07/2007 10.52]

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La cosa si complica:
-visibile a Roma o ancora in Austria
-difficile magari verificare originalita' documenti e che non sia un "clone" e quindi un furto o direttamente con ancora targhe e documen ti originali della vettura rubata
maaaaa

Poi dipende sempre dalle condizioni della vettura, a PR un collezionista acquisto' un BMW 328 degli anni '40 in ottime condizioni ma poco dopo motore fu' fatto rifare e mando' vettura nelle officine per vetture storiche della BMW e spese 60.000 EUR per rifarlo totalmente da loro con tanto di certificazione e garanzia e fattura ect ect ect quindi per vetture di questa portata i possibili costi di restauro sono a volte inimmaginabili...

bibibibib

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Scritto da: lorenzo.savi 19/07/2007 11.26



Per vetture di questa portata i possibili costi di restauro sono a volte inimmaginabili...

bibibibib

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La macchina è a Roma, ormai le 300 SL vengono VENDUTE alle aste sopra i 330.000 € con tendenza al rialzo, penso che comprare a 150.000 € ci si sta ancora dentro anche se bisognosa di restauro

[Modificato da !robby! 19/07/2007 15.21]

Torno ora dopo 3 giorni in giro per l'Italia e che ti trovo? Una Gullwing in vendita dietro casa...? Naaaa

Manco telefono, di sole simili ho un'elenco delle dimensioni delle Pagine Gialle.
Chi non conoscesse Roma deve sapere che via Sannio è seconda solo a Porta Portese per quantità di "sole" smerciate giornalmente sui suoi banchetti di cianfrusaglie e refurtiva assortita.
Basti solo dire che il più antico banchetto di rigattiere ancora in attività si chiama, guardacaso, "Er sòla"...

Una Gullwing, ma và!

Stavolta non è una SOLA , ma in kit Ikea

presidente... potresti prenderla per girare negli stradoni tra i capannoni...magari la fai fare in un colore assurdo tipo mimetico da deserto con capote KAKI...

Stavolta non è una "sola" , ma il prezzo della REPLICA

In attesa di ammirare le linee definitive della Mercedes SLS, erede naturale della 300 SL “Ali di Gabbiano” degli anni ‘50, una piccola carrozzeria tedesca denominata Gullwing Gmbh ha realizzato una replica fedele della celebre antenata della Casa di Stoccarda. Se all’esterno i richiami con i fasti del passato sono più che evidenti, sotto la pelle la 300 SL replica nasconde una moderna meccanica Mercedes.

La vettura è mossa dal 5.4 V8 di origine AMG da 405 CV, abbinato alla trasmissione automatica 7G-Tronic. A domare la poderosa cavalleria c’è un’impianto ABS di ultima generazione, sistema elettronico che debuttò proprio su una Mercedes verso la fine degli anni ‘70, ben un quarto di secolo dopo la nascita dell’originale 300 SL. Anche gli interni di questa replica sono al passo coi tempi: infatti, sono compresi nella dotazione di serie Bluetooth, navigatore satellitare con GPS e accesso Internet, climatizzatore.

La replica della Mercedes 300 SL è in vendita a partire da 165.000 euro e sarà assemblata in sole 30 unità annue. La realizzazione della vettura richiede dai 10 ai 18 mesi di tempo, a seconda del ritmo delle prenotazioni. Per il 2010 è attesa la variante scoperta denominata Roadster, equipaggiata con il 3.5 V6 da 320 CV. Inoltre, è allo studio una versione AMG da 650 CV.

anche se i puristi mi uccideranno, io la trovo semplicemente fantastica. l'unica cosa avrei mantenuto un 6 cilindri in linea di 3 litri e potenza e prestazioni analoghe, ma è formidabile!

anni fa il sultano del brunei se ne fece fare poco più di una mezza dozzina dall'amg e se non ricordo male montarono il sei cilindri 24valvole

Io e' un po' che ci penso, mi piacerebbe "creare" una Ltd apposita con 200K EUR o GBP di "capitale" e con una leva di 1 a 1 (altri 200K EUR o GBP a "debito") comprare una Ali di Gabbiano.. "costruire" il tutto in modo articolato: 1)del tipo trovare un museo in Italia (o Mercedes MI..) che me la tenga in mostra ma mi paghi assicurazione furto/incendio e si occupi di manutenzione minima (tutto a contratto..) 2)fare noleggio (poco..) di altissimo livello (solo MilleMiglia o poco + con polizza "casco" e copertura assicurativa/contrattuale adeguata etc etc) 3) etc etc
Vorrei allungarmi a Givevra da Kidston ( www.kidston.com/ ) per vagliare un po' la cosa e sentire se vi sono finanziare che finanziano appunto 50% valore auto di alta collezione e magari in condizioni "interest only" (cioe' paghi solo interesse e non capitale, se non a scadenza, mettiamo 10anni..), i prezzi, se sa' di noleggio alto livello etc etc
Oltre a piacermi chiaramente da impazzire la vettura credo fermamente che per l' "ICONA" motoristica che e' in 10anni costera' traquillamente 1 Mio di EUR o + e quindi da un punto di vista anche di investimento mettere 200K di capitale e 200K di debito sulla societa' se si riesce ad avere un minimo di ritorno (noleggio mille miglia o poco +..) per pagare solo gli interessi la cosa sta' in piedi bene...
Qualcosa su cui lavorare prossimi 6-12mesi...
Azzz ho convinto pure mia moglie che la cosa ha senso
Idee e suggerimenti???

savi convinta la moglie hai già fatto il 110% del lavoro. La strada ormai è in discesa

cinesino, 20/05/2009 12:38:

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savi convinta la moglie hai già fatto il 110% del lavoro. La strada ormai è in discesa

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..ma sai a dire il vero faccio sempre un po' vittima con mia moglie ma poi faccio quel cavolo che mi pare e piace ahh ahh
Problema vero e' che le varie "assunzioni" fatte reggano; gia' cosi' per quanto mi riguarda "boccone" notevole, se poi mi devo pagare assicurazione contro furto, posto dove tenerla, quota di capitale di debito in ammortamento oltre ad interessi, non riesco a noleggiarla anche solo per 1000Miglia come vorrei sondare etc etc allora a quel punto devo mollare colpo prima di farlo! A quel punto mi ci vogliono 20-30K EUR all' anno tra rimborso debito+ assicurazione etc etc e non voglio prendermi tale inpegno finanziario...
Vediamo!

di sicuro la mente per calcolare il tutto non ti manca......

lorenzo.savi., 20/05/2009 11.21:

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Idee e suggerimenti???

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Visto che già sponsorizzate una squadra per il giro d'Italia, perchè non proponi alla banca di "Sponzorizzarti" alla Mille Miglia prossimo anno col "Gabbiano", tanto per iniziare

!robby!, 5/25/2009 10:26 AM:

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Visto che già sponsorizzate una squadra per il giro d'Italia, perchè non proponi alla banca di "Sponzorizzarti" alla Mille Miglia prossimo anno col "Gabbiano", tanto per iniziare

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Azzz siccome della squadra del giro la banca non ne e' sponsor ma bensi' addirittura PROPRIETARIA, allora se tanto mi da' tanto quasi quasi una gullwing come vettura aziendale ci starebbe bene ahh ahh ahh

Un amico mi ha detto che il suo ex-capo ha appena preso un Gullwing, pagato 450.000 € ...

lorenzo, potresti iniziare con questa brochure

cgi.ebay.com/ebaymotors/mercedes-benz-300sl-gullwing-spec-sheet-brochure-1955_W0QQcmdZViewItemQQitemZ370093570877QQsspagenameZRSSQ3aBQ3aSRCHQ3a...

lorenzo.savi., 27/05/2009 1.57:

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Senza alcuna fretta cerco W198 Gullwing, tassativamente italiana di origine e conservata/intonsa quanto + possibile, segnalazioni direttamente a lorenzo.savi@libero.it (prego astenersi commenti irrilevanti in coda all' annuncio..), trattative tra gentlemen-driver-only, niente commercianti o affini!

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GRANDE SAVIO!

questa è una scelta importante!!

Lorenzo, che ne dici di prenderle tutte e DUE

300 SL
300 SL Roadster

...il 6 al SUPERENALOTTO non sia ancora uscito .

Altrimenti sapevamo chi aveva vinto...


Un saluto, Frovalta.

mamma mia che belle macchine
cosi a prima vista sembrano perfette...ci vorrebbe un meilio della situazione anche per le ali di gabbiano che ci possa dire....specchietto messo male, manicotto aria al contrario, portacenere farlocco etc etc.....

Le W198 ci fanno soggezione perchè oggi NOI esseri umani attribuiamo loro un valore alto. All'epoca (1962-1963) la 300 SL roadster costava meno di una 300 SE cabriolet e più o meno come una 300 SE coupè. Queste ultime oggi valgono 1/15 circa di una 300 SL roadster, ma da nuove costavano uguali...
Per non parlare della 600 che costava il doppio...

Gian Marco, 10/08/2009 17.26:

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Le W198 ci fanno soggezione perchè oggi NOI esseri umani attribuiamo loro un valore alto. All'epoca (1962-1963) la 300 SL roadster costava meno di una 300 SE cabriolet e più o meno come una 300 SE coupè. Queste ultime oggi valgono 1/15 circa di una 300 SL roadster, ma da nuove costavano uguali...
Per non parlare della 600 che costava il doppio...

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Ottima puntualizzazione, anche se la 300 SL ha contenuti diversi, più sportivi e sopratutto più unici nel loro genere. Le altre stelle citate comunque non mi sembrano proprio da buttare, anzi. Tutti veri miti comunque!